その２で紹介したように，西尾軽便鉄道の岡崎新駅から西尾駅までは８つの駅がありました。六ッ美地区には中島駅と停留所として占部駅が設けらました。
中村町西浦付近から南方面を撮影（２００７．１０）
この写真の左側の畑付近に停留所があったそうです。中村町地内では線路跡は畑や空き地として残っています。西尾軽便鉄道には占部駅のほか久麻久駅（現在の西尾市民病院付近）と三和川駅が停留所として設られました。しかし，利用客がそれほど多くなかったようで，１９１５年（大正４）に廃止されたということです。
中村町大坪付近から北方面を撮影（２００７．１０）
写真中央の畑が線路跡ということです。線路跡の畑を「電車畑」と呼ぶこともあるそうです。ここから南の線路跡は近年耕地整理が行われたため，現在ではほとんど確認することができなくなってしまいました。
「六ツ美南部小学校の教育－H６地域素材の教材化－」より
・西尾軽便鉄道の開業当時の機関車はイギリス製の４両，車輌は日本製の２輌連結 ２等車（定員１８名）計７輌，３等車（定員２５，５４名）
・「当時の地方鉄道では最新式で会社の自慢の汽車であった」
・郵便車１４輌
・車輪は前後に８個，座席は両窓側にあり線路に平行していた
・車内照明は石油ランプ→アセチレンガス→蓄電池に改良
